Почти 25 часов проработали АТС поселка Масловка в условиях аварийной
ситуации. В то время когда во всем поселке было отключено электричество, связь действовала
бесперебойно. В первую очередь – благодаря хорошо налаженной системе резервного
энергопитания.
Сигнал об аварийной ситуации на АТС поступил диспетчеру в 18.31. В ходе
земляных работ строители "Горэлектросети" вывели из строя подземные кабели,
которые, кроме всего прочего, питали две поселковые телефонные станции общей емкостью 1500
номеров. Как правило, в подобной ситуации работу станции поддерживают аккумуляторные
батареи, способные питать АТС два-три часа. Но, как выяснилось, это ЧП было гораздо серьезней,
чем оценивали сами энергетики. Вместо предполагаемых полутора-трех часов ремонт линии длился
сутки. Поэтому, когда начал истекать срок работы батарей, в Масловку в срочном порядке был
доставлен передвижной дизель-генератор. Электромонтер Сергей Михин и электроэнергетик
Валерий Шавров оперативно подключили агрегат к станции и всю ночь дежурили на аварийном
объекте. И люди, и техника сработали безупречно: абоненты даже не заподозрили, что АТС работает
в чрезвычайном режиме.
– В течение года бывает не менее сотни отключений
электропитания – от аварийных до плановых. Но это самое большое испытание для нас за последние
пару лет, – отметил заместитель начальника энергетического цеха ВГТС Георгий Подольский.
Резервные источники питания есть на каждой из 49 АТС города. Работу всех
станций обеспечивают 112 групп аккумуляторных батарей, крупные АТС-
"десятитысячницы" подстраховывают, кроме того, стационарные дизель-генераторы. А
для таких небольших периферийных АТС, как в Масловке, поддерживаются в постоянной
готовности к работе три передвижных дизель-генератора мощностью 30-100 кВт каждый.
Статистика демонстрирует скачкообразный характер аварийности в
электросети. Памятные всем "веерные отключения" самым жестким образом
протестировали системы резервного энергоснабжения городской телефонной сети. Связисты города
выявили слабые места, разработали и начали реализовывать программу модернизации своего
энергохозяйства. Были приобретены новые дизели и блоки аккумуляторных батарей, развернута
единственная в Центральном Черноземье компьютерная сеть мониторинга энергохозяйства ВГТС.
Сегодня "малая энергетика" проходит испытание строительной
лихорадкой: нередки случаи, когда в погоне за высокими темпами земляные работы ведутся без
согласования с технадзорными службами, повреждаются и кабели связи, и электрические линии.
И в этой ситуации особенно важно, чтобы телефон не замолчал. Соб. инф.
